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電信運營業(yè)如何面對以 BSS/OSS 為中心的“軟性建設”時代
轉型進程中 BSS/OSS 需平滑過渡

吳鵬 楊麗 2007/07/09

　　電信運營支撐系統(tǒng)是借助IT手段實現(xiàn)對電信網(wǎng)絡和電信業(yè)務的管理，以達到支撐運營和改善運營的目的。它的管理目標范疇從縱向看覆蓋了電信運營商整個業(yè)務流程，包括業(yè)務開通、業(yè)務保障、業(yè)務計量、產品開發(fā)等，從橫向看覆蓋了客戶管理、業(yè)務管理、資源管理、網(wǎng)絡管理、供應商與合作伙伴管理等各個層面，而且其內涵已經從運營管理的范疇向企業(yè)管理的范疇延伸，企業(yè)策略、產品規(guī)劃、網(wǎng)絡與資源規(guī)劃、收入管理與風險管理等都成為新一代運營支撐系統(tǒng)關注的內容。

　　近幾年來，中國電信運營商開始重視BOSS系統(tǒng)的投資建設力度。原中國電信實施了幾年的“九七工程”是OSS的雛形，盡管達到了當時的預期目標，但隨著環(huán)境的改變，弊端也逐漸顯露出來，為了提高自身競爭力，中國電信著手改造“九七工程”，進行新九七工程的建設；中國移動2001年6月制定了《中國移動BOSS系統(tǒng)技術規(guī)范》，用以指導其全國各省、自治區(qū)、直轄市公司的BOSS系統(tǒng)建設，各省市移動分公司的BOSS系統(tǒng)紛紛上馬；中國聯(lián)通和重組的中國網(wǎng)通也已開始相關準備工作，正積極地與BOSS系統(tǒng)集成商洽談。國內的電信運營業(yè)者已經走到以BSS/OSS為中心的“軟性建設”上來了。

　　中國電信的運營支撐系統(tǒng)分為集團級、省級和地市級。中國電信作為目前國內最大的電信運營商之一，它的“九七工程”和后續(xù)的改造，都已經在這個領域有所作為。中國電信還提出了“流程整理”的口號，各業(yè)務組成部分的縱向整合已經開始啟動，今后將逐步過渡到橫向的整合，這將是投資巨大的工程。整體來說，中國電信在運營支撐系統(tǒng)建設方面有著先進的思路和應用整合平臺。其建設目標是，在技術體系方面：統(tǒng)一的IT支撐網(wǎng)、EAI平臺整合、統(tǒng)一的企業(yè)數(shù)據(jù)架構、建設數(shù)據(jù)中心；在管理體系方面：專業(yè)規(guī)范的信息化部門、明確與業(yè)務部門的關系和職責、建立有效的預算管理機制、制訂全面規(guī)范化的管控流程、建立中國電信自己的IT支撐體系。

　　中國移動的BOSS、經營分析系統(tǒng)、BOSS網(wǎng)管按照TMF的觀點都可以歸為BSS即業(yè)務支撐系統(tǒng)。BOSS是業(yè)務運營支撐系統(tǒng)的簡稱，它涵蓋了以往的計費、結算、營業(yè)、賬務和客戶服務等系統(tǒng)的功能，對各種業(yè)務功能進行集中統(tǒng)一的規(guī)劃和整合，是一體化的、信息資源充分共享的支撐系統(tǒng)。BOSS系統(tǒng)是對業(yè)務支撐領域功能的整合。移動BOSS系統(tǒng)的建設目標是要實現(xiàn)“三個特征、兩個能力、一個綜合”，即以能提供“個性化、社會化、信息化”服務為重要特征；具有“滿足未來業(yè)務發(fā)展需要”、“滿足實時處理”的能力；提供一個綜合性的業(yè)務處理平臺。

　　中國移動BOSS系統(tǒng)采用“兩級體系”，其含義主要是：集團公司負責建設一級業(yè)務支撐中心，主要實現(xiàn)省級BOSS系統(tǒng)之間的信息交互，并對集團公司級的業(yè)務進行支撐；省公司負責建設全省集中的BOSS系統(tǒng)，全面接管該省的計費、結算、營業(yè)、賬務和客戶服務等原有系統(tǒng)的功能；地市一級只是接入，不再存放數(shù)據(jù)和提供業(yè)務應用。BOSS系統(tǒng)的設計考慮將原有的計費、結算、營業(yè)、賬務和客戶服務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務處理全面整合，在業(yè)務功能方面重新進行了調整，形成了計費、結算、賬務處理、賬務管理、業(yè)務管理和客戶服務六大業(yè)務模塊，再加上系統(tǒng)管理和統(tǒng)計分析功能，使BOSS系統(tǒng)形成了一套完整的體系。

　　中國移動目前的BOSS是基于eTOM模型建立的，在目前的BOSS建設過程中，有些架構甚至突破了eTOM模型，可以說在運營支撐系統(tǒng)建設方面，中國移動走在了國內運營商的最前列。

　　中國聯(lián)通運營支撐系統(tǒng)也是采用兩級結構。聯(lián)通一開始就從高起點、理想化的OSS入手，設計模型比較復雜，為今后的業(yè)務擴展預留了很多接口。聯(lián)通公司下一代的業(yè)務支撐系統(tǒng)的體系結構細化下來，可以分成三大部分，第一部分是操作型CRM和協(xié)作型CRM，營銷處理、渠道管理、客戶服務等；下面是電信業(yè)務的支撐，就是所謂的BOSS，屬于業(yè)務這一塊，跟客戶無關；中間是正在建設規(guī)劃的部分，就是一個統(tǒng)一的業(yè)務支撐的數(shù)據(jù)中心，要在業(yè)務支撐體系里支撐這么多的處理過程，沒有一個很好的數(shù)據(jù)中心是無法實現(xiàn)的。

　　目前中國網(wǎng)通集團正在進行信息化整體規(guī)劃，在企業(yè)體制改革、重組上市和成為奧運會合作伙伴等大背景下面臨機遇與挑戰(zhàn)，提出了中國網(wǎng)通集團信息化工作的總體指導原則：“統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范管理、分步實施、創(chuàng)造價值”。大客戶系統(tǒng)也需要逐步建立適合集團發(fā)展的支撐系統(tǒng)，提升系統(tǒng)支撐能力和系統(tǒng)運作效率。

　　近年來，隨著信息化戰(zhàn)略以及信息化建設的逐步實施，各大運營商都將按照企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃的思路開始規(guī)劃自身的BSS。對傳統(tǒng)的固網(wǎng)運營商而言，總體上都在整合原有的支撐系統(tǒng)，從本地網(wǎng)集中向省集中過渡，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和管理集中。而中國移動和中國聯(lián)通由于沒有遺留系統(tǒng)，在BSS建設方面一開始就是一體化的業(yè)務支撐并統(tǒng)一了客戶資料，從而能靈活地開展多業(yè)務支撐。

　　在OSS方面，在線運營的系統(tǒng)多數(shù)仍然沿襲舊有格局，主要包括交換網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)等。傳統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)的建設滯后于網(wǎng)絡的建設，所以不可避免地受到多廠商網(wǎng)絡環(huán)境、設備支持程度、運營模式等多方面因素的制約，無法做到統(tǒng)一管理、集中監(jiān)控，并導致了運維投入巨大的現(xiàn)狀。

　　隨著3G時代的臨近，對3G業(yè)務的支撐已經成為電信運營支撐系統(tǒng)面臨的緊迫問題。

　　在業(yè)務模式上，3G將提供更為靈活、多樣化、個性化的業(yè)務，如個人信息服務、娛樂服務、商務服務、增強型的語音服務、多媒體的內容服務、視頻服務、電子商務應用、位置服務、WEB服務、數(shù)據(jù)備份/恢復服務以及VoIP服務等。

　　在運營模式上，3G與傳統(tǒng)封閉式的運營不同，3G網(wǎng)絡是一個開放體系，業(yè)務運營復雜，一種業(yè)務的提供可能需要多種服務甚至多個運營商配合提供。復雜的價值鏈帶來了復雜的運營模式，同時也帶來了復雜的結算模式，從而帶來了計費的復雜性。3G業(yè)務的計費必須具備對各種業(yè)務及服務，如語音、數(shù)據(jù)、注冊用戶游戲、影音流媒體內容和基于網(wǎng)絡服務進行融合計費的能力。

　　在面向3G的運營支撐系統(tǒng)體系結構規(guī)劃和建設上要具有一定的前瞻性，充分考慮未來的業(yè)務需求，尤其是3G業(yè)務對運營支撐系統(tǒng)的影響。同時還應參照相關國際規(guī)范，在體系結構上適度超前，保持先進性，能滿足3G時代的要求。在規(guī)劃和建設時必須立足于現(xiàn)狀，貼近實際，解決目前面臨的現(xiàn)實問題和迫切需求，對系統(tǒng)未來一至兩年的建設具有明確的指導作用。

　　新一代運營支撐系統(tǒng)的規(guī)劃應充分考慮現(xiàn)有系統(tǒng)的狀況，保證對正常業(yè)務的支持。各子系統(tǒng)應分階段實現(xiàn)，可以逐步從現(xiàn)有的體系結構過渡到規(guī)劃的體系結構，保證運營支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，實現(xiàn)平滑過渡。

（中國移動通信集團設計院有限公司黑龍江分公司 吳鵬 楊麗）

中國信息產業(yè)網(wǎng)(www.cnii.com.cn)


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