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三大運營商嘗試新的數(shù)據(jù)業(yè)務運營模式

2011/04/07

　　由于“夢網(wǎng)模式”面臨著自身數(shù)據(jù)業(yè)務涉及環(huán)節(jié)多、業(yè)務流程復雜，并且與其他競爭對手的業(yè)務同質(zhì)化等問題，改革勢在必行。

　　3月25日，有消息稱，中國移動將重組旗下數(shù)據(jù)業(yè)務支撐公司卓望集團，將其下屬的子公司全部改為事業(yè)部，并將整理旗下相互重疊的業(yè)務。此后數(shù)天，又有消息傳出，兩周之內(nèi)中國移動將確定最終重組方案，也即4月上旬，變動就可能敲定。如果上述消息屬實，此舉將是這個中移動數(shù)據(jù)業(yè)務支撐機構自成立11年來的最大改革。

　　夢網(wǎng)模式已不適應發(fā)展需求

　　有業(yè)內(nèi)專家稱，在2000年“夢網(wǎng)模式”建立之初，其對中國移動業(yè)務拓展是有幫助的�！皦艟W(wǎng)模式”打破了傳統(tǒng)封閉的“縱向一體化”的通信產(chǎn)業(yè)價值鏈模式，并促成了獨立的CP和SP產(chǎn)業(yè)鏈角色的出現(xiàn)，這些CP、SP與中國移動合作，形成了一個開放的合作的產(chǎn)業(yè)價值鏈�！皦艟W(wǎng)模式”啟動之初，曾取得許多成績，被業(yè)界認為是“互聯(lián)網(wǎng)拯救者”。

　　不過，在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的今天，這種模式架構似乎已經(jīng)不能適應新業(yè)務的發(fā)展。

　　一位廣東移動從事數(shù)據(jù)業(yè)務的員工告訴記者，新的調(diào)整與李躍“新政”有關。自2010年5月升任中移動集團總經(jīng)理后，李躍對中移動數(shù)據(jù)業(yè)務進行了大刀破斧的改革。其中，將核心外延業(yè)務的收歸，改變了行業(yè)運行多年的內(nèi)部規(guī)則，尤為引人注目。

　　該移動員工告訴記者，以前各子公司按照業(yè)務分成，其權利比較大，而未來重組后計劃以成本進行核算，各事業(yè)部將更加靈活、更加協(xié)調(diào)，這將加強部門的執(zhí)行能力和反應能力，也利于中國移動的統(tǒng)一掌控。這是其改革的原因之一。

　　中國電信廣州研究院一位從事市場研究的人士向記者表示，由于“夢網(wǎng)模式”面臨著自身數(shù)據(jù)業(yè)務涉及環(huán)節(jié)多、業(yè)務流程復雜，并且與其他競爭對手的業(yè)務同質(zhì)化等問題，改革勢在必行。

　　中國移動的一份內(nèi)部報告指出，中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務在市場上正面臨不少同質(zhì)化及免費產(chǎn)品的競爭，如手機報與WAP免費新聞，飛信與騰訊QQ，手機地圖與Google地圖等，而這些外部產(chǎn)品依托免費和較好的品質(zhì)，正在不斷爭奪中國移動用戶的關注，對中國移動造成重大沖擊。

　　此外，上述報告還表示，中國移動亟需對其網(wǎng)絡、業(yè)務平臺、應用內(nèi)容、終端等全流程的端到端的質(zhì)量進行提升。

　　終結？改革！

　　在發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務時，中國移動作為傳統(tǒng)的電信運營商缺乏競爭力。因此，中國移動期望通過子公司靈活的商業(yè)模式吸引互聯(lián)網(wǎng)人才加入，來提升其產(chǎn)品的創(chuàng)新能力，以便于和互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品競爭。不過，結果并沒有如預期的那樣完美，這些公司依托的依然是中國移動所具有的龐大用戶基礎和采取諸如捆綁銷售發(fā)展模式，增長水份很大。其產(chǎn)品的真正競爭力和同類互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品仍然相差甚遠。這迫使中國移動不得不轉變其運營思路，重新思考由子公司拓展數(shù)據(jù)業(yè)務的經(jīng)營模式。

　　前述廣東移動員工告訴記者說，目前，中國移動方面計劃將卓望旗下的卓望數(shù)碼、卓望信息和卓望 139社區(qū)等3家子公司合并成一家“卓望信息”，并將以事業(yè)部的形式運營。截至記者發(fā)稿時，具體事業(yè)部的劃分還在籌備中。該廣東移動員工預計 MM(MobileMarket)、飛信、移動互聯(lián)網(wǎng)、營銷支撐、新媒體等事業(yè)部的設置應該已經(jīng)確定。

　　此次中國移動重組卓望，其主打業(yè)務飛信最為外界所關注。該移動員工告訴記者，最新消息是雖然飛信將單獨成立一個事業(yè)部來運營管理，但技術支持仍由神州泰岳負責。而作為消費者最關心的資費問題，他也表示說不會對其進行收費。

　　對于事業(yè)部的猜想，似乎還沒有到一錘定音的時候。因為對于中國移動來說，在對卓望重組后，新成立的部門該誰來管理、如何組建團隊等，都是尚在討論中的問題。組織和管理是其最大的問題。

　　此前有消息稱，2010年卓望在內(nèi)地試點過MM事業(yè)部，是在為今年的架構調(diào)整做準備。不過這一消息尚未得到證實。2010年7月，中國移動曾表示，將SP與CP統(tǒng)一視為“移動合作者”。有業(yè)內(nèi)人士表示，這一舉動預示著“夢網(wǎng)模式”即將淪為歷史。

　　不過，該移動員工并不認同這一觀點。他認為，這只是中國移動的一次改革嘗試，盡管移動夢網(wǎng)已經(jīng)不是其主要的收入來源，但目前并不足以對夢網(wǎng)命運下判斷。

　　然而，前述中國電信廣州研究院人士卻認為，中國移動此舉標志著其所推出的“夢網(wǎng)模式”的終結。他說，中國移動方面主要出于兩方面的考量：第一，通過對現(xiàn)有業(yè)務的整合，使得業(yè)務更加清晰，牢牢把控住中國移動所擅長的業(yè)務部分；第二，將中國移動自身不適應當下移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的業(yè)務，拿出來與其它CP、SP分享平等的機會，從而擴展自己的能力。

　　有望提升MM質(zhì)量

　　一家國內(nèi)CP的負責人告訴記者，有關卓望重組的消息對其影響不是很大，因為該公司和大多數(shù)CP并不再那么看好中國移動的收益。該CP是國內(nèi)一家著名手機游戲企業(yè)。他認為，國內(nèi)的整個行業(yè)環(huán)境并不理想，用戶的消費觀念和版權意識讓應用開發(fā)者現(xiàn)階段仍難在國內(nèi)獲得豐厚收益。

　　不過，對中國移動來說，該CP負責人表示，卓望本身就是移動MM商城的外部接入服務商，目前有很大一批開發(fā)者，但大都是業(yè)余方向的，如果移動重組數(shù)據(jù)業(yè)務，在這方面就應該會更專業(yè)，希望能吸引一部分專業(yè)CP進來，提高其應用商店的應用質(zhì)量。

　　對卓望重組后的影響，中國電信方面有關人士則表示，可以促進其他兩家運營商反思在移動互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容復雜、業(yè)務繁多的現(xiàn)狀下，如何選擇適合自己發(fā)展的新模式。因為，雖然目前業(yè)務很多，但是適合電信運營商發(fā)展的業(yè)務就只有如支付業(yè)務、地圖定位業(yè)務等幾種業(yè)務，幾大運營商的業(yè)務勢必會有所交叉，增加競爭；其次，也促使電信運營商轉變與CP、SP合作的心態(tài)，讓原本處于強勢、制定游戲規(guī)則的運營商考量自己是否仍然能占據(jù)主導地位。

　　記者就此曾致電中國聯(lián)通新視訊的有關人士，該人士表示，因此事尚未公布，不方便發(fā)表意見。

　　此外，消息人士也告訴本刊記者，中國聯(lián)通負責全網(wǎng)音樂增值業(yè)務的音樂公司將并入廣東聯(lián)通，并將聯(lián)通音樂基地遷移到廣東。此外，中國聯(lián)通還將整合目前現(xiàn)有的新時訊、視頻、寬帶等業(yè)務，成立一個新的寬帶公司。

　　由此可見，三大運營商都在嘗試新的數(shù)據(jù)業(yè)務運營模式。

通信世界周刊