大連公交車GPS定位 打個(gè)電話就知咋坐公交

張璐璐 2007/09/27

　　一些市民或外地游客到大連來(lái),不知道怎么坐公交車,智能數(shù)字公交系統(tǒng)的出現(xiàn),將使這一切得到改變——乘客提前打個(gè)電話就知道距離最近一路公交車的位置、怎么換車及所需的費(fèi)用。昨日,記者從大連公交客運(yùn)集團(tuán)了解到:本市計(jì)劃用3~5年的時(shí)間,完成公交智能化建設(shè),屆時(shí),本市公交系統(tǒng)將全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。
　　
　　總投資5000萬(wàn)

　　智能公交系統(tǒng)總投資為5000萬(wàn)元。一期投資額度為1600萬(wàn)元,2007年底啟動(dòng),預(yù)計(jì)明年10月份前后完工。智能化一期計(jì)劃建設(shè)三個(gè)中心,三大系統(tǒng),分別為:集團(tuán)數(shù)據(jù)中心、集團(tuán)監(jiān)控調(diào)度中心、乘客呼叫服務(wù)中心,以及車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)和客服信息管理系統(tǒng)。

　　智能化二期將于明年啟動(dòng),作為智能調(diào)度系統(tǒng)的推廣與深化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)分公司級(jí)車輛維修系統(tǒng)管理、物資系統(tǒng)管理。

　　智能化三期將于2009年啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)ERP(財(cái)務(wù)管理、物資管理)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)、呼叫中心等應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合。

　　1000多輛公交車先期試驗(yàn)

　　目前,大連公交客運(yùn)集團(tuán)有109條公交線路的經(jīng)營(yíng)權(quán),擁有各類公交車輛3298輛。日均客運(yùn)量220萬(wàn)人次,年客運(yùn)量8.03億人次,承擔(dān)著本市95%以上的公交客運(yùn)任務(wù)。

　　由于現(xiàn)今道路建設(shè)等方面原因,公交客運(yùn)集團(tuán)首批將有1000多輛公交車應(yīng)用于智能化改造。"這1000多輛公交車全部奔跑在城市的主干線。"公交集團(tuán)董事長(zhǎng)隋悅家介紹,隨著更多公交線路、更大范圍內(nèi)智能公交系統(tǒng)調(diào)度的應(yīng)用,本市交通擁堵和"乘車難"等問(wèn)題有望得到緩解,公交企業(yè)自身的工作質(zhì)量和效率也有望得到提高。

　　公交車實(shí)現(xiàn)智能調(diào)配

　　傳統(tǒng)公交車的調(diào)度由人工通過(guò)無(wú)線電對(duì)講機(jī)手段來(lái)實(shí)現(xiàn),存在"看不見、找不到"的弊端,導(dǎo)致公交調(diào)度時(shí)有不暢。智能公交系統(tǒng)建成后,這樣的現(xiàn)狀就可以得到改變。

　　系統(tǒng)將來(lái)就設(shè)在公交集團(tuán)總部?jī)?nèi),這個(gè)系統(tǒng)里首先要有GPS定位系統(tǒng),就是每輛公交車上都有一個(gè)裝置,車走在什么地方、何時(shí)到站、何時(shí)離開、行駛速度、線路運(yùn)行情況,在總的控制中心一目了然。

　　同時(shí),智能公交系統(tǒng)還要建設(shè)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),主要是解決路面的車流及公交車運(yùn)行的動(dòng)態(tài)情況。一旦發(fā)現(xiàn)同一路的兩輛車相距過(guò)近,立即通過(guò)通信系統(tǒng)提醒駕駛員控制車速;如果兩車相距過(guò)遠(yuǎn)、道路擁堵或客流量大,則臨時(shí)增加班次。

　　打個(gè)電話就知道怎么坐車"一些市民或外地游客到大連來(lái),想去一個(gè)地方,卻不知道坐哪路車,怎么換車,費(fèi)用是多少錢。"隋悅家介紹:這些都可以用智能調(diào)度系統(tǒng)來(lái)解決。市民可以通過(guò)手機(jī)查詢,智能系統(tǒng)客服中心的人員就可以告訴他,如何就近找到公交站臺(tái)上的觸摸屏,通過(guò)觸摸屏就可以查出他現(xiàn)在所在的位置和他所去的目的地,怎么坐車,如何換車便一目了然。

　　市國(guó)資委主任王春在接受記者采訪時(shí)表示:城市公共交通是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,智能公交系統(tǒng)作為一項(xiàng)創(chuàng)新舉措,必將使大連公交系統(tǒng)步入一個(gè)新的發(fā)展階段。明年,本市還要建設(shè)地鐵,同時(shí)要不斷補(bǔ)充一些空白線路。未來(lái)的大連公交將形成以地鐵、輕軌為主導(dǎo),以公交車為基礎(chǔ),以有軌、無(wú)軌和出租汽車為補(bǔ)充的大公交運(yùn)營(yíng)體系,將來(lái)市民的出行會(huì)更加方便快捷。

人民網(wǎng)


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