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聯(lián)通支撐系統(tǒng)建設(shè)宜"南攻北學(xué)"

2008/12/08

　　近日，記者讀到一位高人給新聯(lián)通支招的幾大觀點(diǎn)，其中提到在經(jīng)營(yíng)策略方面可以嘗試“南攻北學(xué)”的思路，認(rèn)為新聯(lián)通的北方公司可以學(xué)習(xí)南方電信在市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)方面的創(chuàng)新方法，南方公司則應(yīng)發(fā)揮WCDMA寬帶互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，用創(chuàng)新的業(yè)務(wù)和凌厲的攻勢(shì)去搶占市場(chǎng)。

　　實(shí)際上，在IT支撐領(lǐng)域，“南攻北學(xué)”這種思路同樣值得新聯(lián)通關(guān)注。新聯(lián)通成立之后，隨著公司南北實(shí)力拉開(kāi)巨大差距，其支撐系統(tǒng)建設(shè)水平也呈現(xiàn)出南北迥異的情況。

　　在南方，原網(wǎng)通實(shí)力弱，因此新聯(lián)通在南方省份的業(yè)務(wù)將仍以移動(dòng)通信業(yè)務(wù)為主，固網(wǎng)業(yè)務(wù)將居于次要位置。固網(wǎng)實(shí)力的缺乏同時(shí)也意味著對(duì)移動(dòng)業(yè)務(wù)的關(guān)注，“南攻”的意義就在于，新聯(lián)通在南方市場(chǎng)專注移動(dòng)業(yè)務(wù)，沿用較為成熟的、規(guī)劃較新的原聯(lián)通新一代BSS建設(shè)思路；在未來(lái)加強(qiáng)WCDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、構(gòu)建寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)，進(jìn)一步完善BSS中的計(jì)費(fèi)、CRM和經(jīng)營(yíng)分析等，基于WCDMA的先進(jìn)技術(shù)和新一代BSS的深度營(yíng)銷、深度服務(wù)能力，推出一系列創(chuàng)新的移動(dòng)寬帶增值業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)在南方市場(chǎng)的攻城略地。

　　在北方，原聯(lián)通和網(wǎng)通均有著較強(qiáng)的實(shí)力，多年來(lái)各自對(duì)IT支撐系統(tǒng)進(jìn)行了持續(xù)的投資，而這也使得雙方龐大的支撐系統(tǒng)陷入尷尬的境地，若不整合實(shí)現(xiàn)二者合一，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品管理的凌亂、客戶體驗(yàn)的不一致、業(yè)務(wù)捆綁營(yíng)銷能力差等問(wèn)題，嚴(yán)重影響新聯(lián)通建立全業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　盡管需求迫切，但北方聯(lián)通的支撐系統(tǒng)整合工作是一項(xiàng)實(shí)施起來(lái)非常復(fù)雜的工程。原聯(lián)通和網(wǎng)通的計(jì)費(fèi)、97系統(tǒng)、BOSS都是很龐大的系統(tǒng)，系統(tǒng)整合面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。只有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整合，下一步全業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)和推廣才會(huì)順暢。此外，原聯(lián)通和網(wǎng)通擁有各自的一批BOSS廠商。北方聯(lián)通系統(tǒng)由東軟、聯(lián)創(chuàng)、Amdocs、華勝天成等承建，北方網(wǎng)通的綜合客服與集中計(jì)費(fèi)項(xiàng)目承建廠商主要為大唐軟件、中興軟創(chuàng)、思特奇、國(guó)脈、Convergys、中魯，以及聯(lián)信永益旗和原宏智公司旗下的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。錯(cuò)綜復(fù)雜的廠商承建關(guān)系，使得整合需要梳理的技術(shù)規(guī)范和合作關(guān)系更多。

　　面對(duì)這些挑戰(zhàn)，新聯(lián)通可以考慮“北學(xué)”，學(xué)習(xí)南方電信接收C網(wǎng)支撐系統(tǒng)、擴(kuò)充融合運(yùn)營(yíng)支撐能力的最新經(jīng)驗(yàn)和做法。近日來(lái)，中國(guó)電信在多省割接的寶貴經(jīng)驗(yàn)證明，在固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)支持移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的子功能和子版本，是非常可行的整合措施。事實(shí)上，由于固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)在服務(wù)開(kāi)通等方面比起移動(dòng)運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)要復(fù)雜很多，因此以原有固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)為載體來(lái)擴(kuò)充、接入移動(dòng)業(yè)務(wù)支撐子系統(tǒng)、自能力，可以避免對(duì)系統(tǒng)大動(dòng)干戈，以更小的成本、更快的速度、更低的難度來(lái)實(shí)現(xiàn)北方聯(lián)通固網(wǎng)、移動(dòng)業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的融合。

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