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捷通華聲自動廣播系統(tǒng)語音合成技術(shù)應(yīng)用解決方案

2006/06/27

　　隨著城市不斷發(fā)展，交通工具日漸舒適，人們對交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求也愈來愈高，傳統(tǒng)的人工語音廣播已不能滿足乘客的需要。傳統(tǒng)人工語音廣播系統(tǒng)容易產(chǎn)生以下弊�。�
  1. 發(fā)音朗讀不規(guī)范。地方話、普通話相混雜，抑揚頓挫不規(guī)則。

  2. 易出錯。機場、火車站、長途汽車站等交通處所每日需播報大量的乘客須知、車次到達及出發(fā)信息，以及找人尋物等臨時信息，看錯、念錯、漏播、錯播等現(xiàn)象在所難免。

  3. 狀態(tài)不佳。天天大量重復(fù)性的工作，使得播音員精神狀態(tài)不濟，無精打采。

  4. 浪費人力。至少需要安排兩人專職播音，管理人員也費精力。
　　自動語音合成廣播系統(tǒng)描述

　　自動語音合成廣播系統(tǒng)，用全自動廣播設(shè)備代替人工廣播，操作員只需將要廣播的旅客須知、登機信息、車次到達信息，找人尋物的臨時信息等輸入計算機，計算機利用語音合成技術(shù)自動將文本信息轉(zhuǎn)換為聲音文件，并根據(jù)操作員的要求廣播出去。如登機信息，計算機里有這樣一段話：“前往××的乘客請注意，您乘坐的××××次航班現(xiàn)在開始登機，請您從××號登機口上××××號飛機。操作員只需將城市名、航班號、登機口號等信息填在“×”處，一點鼠標，文本形式的信息傳給jTTS服務(wù)器，jTTS服務(wù)器返回信息的語音形式，播報給乘客。結(jié)構(gòu)圖如下：

　　自動語音合成廣播系統(tǒng)的優(yōu)勢如下：

　　1、語音質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定。人工語音播報時，語音質(zhì)量經(jīng)常受不定因素的影響，比如播音員感冒或咽喉發(fā)炎時就會使播音質(zhì)量打折扣，加上人工播音的語速有差別，英語口語不夠標準等缺陷，難免出現(xiàn)一些小失誤。使用語音合成廣播系統(tǒng)后，合成效果音色優(yōu)美、音質(zhì)清晰、自然度高、語句朗讀有抑揚頓挫的明顯優(yōu)勢，同時不會出現(xiàn)延誤信息的情況。

　　2、內(nèi)容豐富，多種語言播報，同時修改方便。大量文明規(guī)定、安全規(guī)定、交通旅游信息、節(jié)日問候、背景音樂、歡迎詞謝詞、廣告等文本信息可以存放在電腦中或直接從互聯(lián)網(wǎng)上獲取，需要時從中選擇排入播音任務(wù)表，系統(tǒng)便能按時自動播報。如果需要，還可選用中英文雙語播音，同時提供廣東話、臺灣普通話、日語、法語、德語、俄語、西班牙語等多國、多地區(qū)語言合成引擎。另外，班次停開、時間變更等，操作人員只需用幾秒鐘就能直接在電腦中改完，播音系統(tǒng)按修改后的內(nèi)容播音。如果與售票電腦連網(wǎng)能自動根據(jù)售票信息播音，無需另行通知修改。

　　3、一個廣播室，一個操作員，可以控制不同的區(qū)域同時廣播不同的有針對性的信息。例如身處火車站出站大廳、候車大廳、售票大廳的乘客和接站人員，可以在同一時間收聽到車次到達信息、出發(fā)信息、車次停開或時間變更等信息，極大方便了乘客和接站人員。

　　4、無需值守，電腦自動開關(guān)機，按任務(wù)表全自動播音。不知疲倦的工作熱情，提升交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

　　核心技術(shù)——捷通華聲語音合成jTTS技術(shù)

　　捷通華聲一直致力于中文語音合成技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用，經(jīng)過多年的實踐，積累了豐富而寶貴的經(jīng)驗，已發(fā)展成為中國最具實力的中文語音技術(shù)供應(yīng)商，中文語音技術(shù)市場占有率達到50%，用戶覆蓋電信、聯(lián)通、移動、企業(yè)、政府、教育、金融證券、汽車、醫(yī)療保險、工商稅務(wù)、交通運輸、農(nóng)業(yè)、旅游、電力能源、國防、煙草等眾多行業(yè)和領(lǐng)域，單航空、汽運客運、鐵路客運等交通物流領(lǐng)域的應(yīng)用就已達到上百個。jTTS是捷通華聲自主知識產(chǎn)權(quán)的國際領(lǐng)先技術(shù)，其合成效果自然流暢、清晰可懂，通過開放式架構(gòu)，可以支持英語、粵語、西班牙語、葡萄牙語、阿拉伯語等二十多個語種，已申請多項國家專利，并先后入選國家重點新產(chǎn)品計劃項目、國家火炬推廣計劃項目、國際科技成果重點推廣計劃項目、高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目、北京市科技奧運重點開發(fā)產(chǎn)品。

捷通華聲公司供稿　CTI論壇編輯


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