AT&T的F1營銷 IT為根F1為本的完美結(jié)合

陳鳴 2008/11/03

　　一級方程式賽車(F1)被公認為是最為商業(yè)化和最燒錢的體育運動，F(xiàn)1全年的十幾站比賽，僅電視轉(zhuǎn)播，就可以覆蓋全球200多個國家，有幾十億甚至上百億人次通過電視觀看比賽，單從影響力方面來看，是和奧運會、世界杯齊名的最有影響力的體育賽事之一。

　　另一方面，一級方程式賽車(F1) 是世界上科技技術(shù)最先進的賽車運動，這里所指的科技不僅僅是指賽車本身的技術(shù)，更重要的是數(shù)據(jù)分析的部分，需要IT做強大的支撐。無數(shù)高科技應用在賽車和車隊之上，將IT和工業(yè)化的尖端科技進行集中展示。

　　對于各大IT公司而言，贊助F1，既能展示自己高科技IT技術(shù)，同時又能借助F1賽事的全球范圍內(nèi)巨大的影響力進行全球營銷推廣手段，實在是一件名利雙收的好事。然而一級方程式賽車(F1)每年僅有10支車隊，能成為冠名贊助商的IT企業(yè)可謂鳳毛麟角，而AT&T正是其中之一。

　　AT&T助力F1競技

　　根據(jù) 2006 年 10 月份簽訂的多年冠名贊助商協(xié)議，從2007年開始，AT&T正式合作冠名F1威廉姆斯車隊，并為威廉姆斯車隊部署綜合性全管理的通信解決方案，通過其領(lǐng)先的基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的通信產(chǎn)品和服務(wù)組合支持車隊運作。

　　目前AT&T 公司為車隊提供一整套基于 IP 的先進通信服務(wù)，核心包括：

　　虛擬專用網(wǎng)(VPN)。AT&T幫助車隊在全球范圍內(nèi)的無縫通信聯(lián)絡(luò)。在各 F1 賽道和主要試車場，鋪設(shè)固定的專用線路，連接 AT&T 威廉姆斯車隊的虛擬網(wǎng)，保證其與車隊總部及其他重要地點(包括車隊的引擎合作伙伴豐田公司)高度安全可靠的通信聯(lián)絡(luò)。固定連接可為車隊提供即插即用的網(wǎng)絡(luò)連接能力，無需復雜耗時又費用高昂的臨時連接。

　　IP 語音服務(wù)(VoIP)。AT&T的網(wǎng)絡(luò)連接已經(jīng)延伸到賽道，這就意味著，車隊可以利用最新的 IP 語音(VoIP)技術(shù)，通過與公司傳輸數(shù)據(jù)文件相同的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)語音通話。換而言之，無需鋪設(shè)獨立的語音線路，既節(jié)省了成本，又方便使用;而且身處賽道的用戶還可照常使用 PBX 功能，如語音郵件和內(nèi)部名錄。賽車場與車隊總部之間的呼叫將視為內(nèi)部呼叫，因而節(jié)省了昂貴的國際電話費用。

　　網(wǎng)站托管。AT&T 為車隊的最新網(wǎng)站提供先進的網(wǎng)站托管服務(wù)。F1運動是一項風靡世界的運動，對于所有 F1 車隊來說，車隊網(wǎng)站是車隊與車迷聯(lián)系的一種重要方式。臨近比賽時以及在比賽中，將會有大量來自世界各地的網(wǎng)絡(luò)用戶訪問網(wǎng)站，給車隊網(wǎng)站造成巨大的網(wǎng)絡(luò)壓力。AT&T為車隊網(wǎng)站(www.attwilliams.com)提供網(wǎng)站托管服務(wù)，可增加視頻、網(wǎng)絡(luò)廣播并豐富媒體內(nèi)容，并可在需要時，動態(tài)增加訪問帶寬總量。

　　此外AT&T 威廉姆斯車隊在每站比賽中，都將獲得專門的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持，以即時解決出現(xiàn)的任何問題。同時還將享受眾多其他服務(wù)，以支持車隊運作，包括遠程訪問、網(wǎng)絡(luò)連接和安全，以及反DDOS 技術(shù)。

　　AT&T提升統(tǒng)一通信能力

　　威廉姆斯首席運營官Alex Burns說： “過去像大多數(shù)F1車隊一樣，我們要從許多供應商那里匯集、整合所需資源，以滿足特定需求，這樣做不易管理且成本高，現(xiàn)在AT&T的參與改變了這種狀況，現(xiàn)在我們的通訊效率和技術(shù)已經(jīng)在F1各支車隊中處于領(lǐng)先地位。”

　　事實也證明了Alex Burns的說法。早在2007年西班牙Jerez賽道進行的試車中，AT&T 運用最新的通信技術(shù)將車隊的網(wǎng)絡(luò)性能成功地提高了五倍。這樣，根據(jù)從試車場傳送到車隊總部(位于英國牛津)的實時數(shù)據(jù)，車隊不但可以大幅提高試車效率，而且能夠?qū)愜囘M行實時調(diào)試。

　　在F1大大獎賽中，實際參加大獎賽的車隊成員不到20%，大量的分析工作都在遠離賽道的威廉姆斯車隊英國總部進行。因此，測量、記錄及最終分析的各項賽車運行參數(shù)，并將其快速、可靠、穩(wěn)定的進行數(shù)據(jù)傳輸成為這項運動勝負的關(guān)鍵。

　　Alex Burns告訴記者，過去從Jerez到Grove傳輸 100MB 文件平均耗時 40 至 50 分鐘。原因在于以前車隊使用共享網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，因此必須在“先來后到”的基礎(chǔ)上與其他用戶爭奪同一廣域網(wǎng)資源。部署 AT&T 全球網(wǎng)絡(luò)后，相同大小文件平均傳輸耗時已降至 8.5 分鐘。

　　AT&T的FI營銷

　　AT&T與威廉姆斯車隊的合作對雙方而言都是一次雙贏的合作，雙方建立合作關(guān)系為各方帶來真正的實際價值。對于威廉姆斯車隊，合作旨在更好地利用信息通信技術(shù)提高競爭力。而對AT&T而言，合作可以使AT&T有機會在一種極其嚴苛、時效要求高、高調(diào)而獨特的環(huán)境中向全球展示其卓越的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

　　AT&T大中華公司總經(jīng)理李圣智告訴記者，AT&T涉足AT&T威廉姆斯車隊絕不僅僅是一項商業(yè)運作，而是希望通過這一世界上最受歡迎的運動項目進行全球品牌塑造。

　　2008年遍及全球四大洲的17站F1大獎賽，基本契合AT&T的全球業(yè)務(wù)區(qū)域。這項賽事不僅覆蓋成熟穩(wěn)定的AT&T歐洲與北美市場，也包括客戶需求日益增長、發(fā)展迅猛的中國、巴西和印度等新興市場，F(xiàn)1賽事是頂尖科技的集中體現(xiàn)，借助F1的品牌形象以宣傳AT&T同樣出色的頂尖技術(shù)和高端服務(wù)，對于AT&T全球戰(zhàn)略部署，有著重大的意義。

　　李圣智進一步補充說，在F1中國賽期間，AT&T將利用F1在中國區(qū)進行一系列品牌傳播和線下活動，這對AT&T在中國區(qū)的業(yè)務(wù)開展是極為重要。他相信AT&T贊助F1將會對中國地區(qū)業(yè)務(wù)的推動起到積極推動作用。

ChinaByte(e.chinabyte.com)


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